短短兩年的時間里，施工產值從9.5億元躍升至20.63億元；業務格局多元化并進，自2020年12月由事業單位順利實施轉企改制以來，短短兩年的時間里，廣西路建集團直屬企業廣西航務建設工程有限公司（簡稱“航務公司”）各領域改革全面發力、亮點迸發，取得了一批看得見、摸得著的改革成果，以鏗鏘有力的步伐奏響多元化發展的改革強音。
近日，廣西日報和廣西國資、北投集團微信公眾號報道了航務公司由事業單位實施轉企改制以來在各領域全面改革取得的成效
經濟發展增速加“快”
2020年12月改制以來，航務公司各項經濟指標取得爆發式增長，連上新臺階。截至2022年年底，航務公司完成施工產值20.63億元，比改制前2020年同期（9.5億元）增長121.1%；實現營業收入16.76億元，比2020年同期（4.7億元）增長256.6%；利潤總額比2020年同期增長460.9%。
武忻2-4分部良塘4號高架大橋全幅貫通
企業面貌煥然一“新”
改制前，原航務工程處可謂“內憂外困”，工程資質低，市場競爭力差，業務范圍單一，業務量萎縮，技術人員嚴重流失，人心不穩，老事業單位“等靠要”思想弊端依然普遍存在。
改制后，航務公司重新煥發了生機和活力，公司員工收入獲得大幅提升，員工對企業的認同感、歸屬感和工作滿意度極大提升。2021年5月17日航務公司高規格舉行公司揭牌儀式，向社會隆重推介企業發展新面貌。當前航務公司已經發生了脫胎換骨的變化，面貌煥然一新，公司發展方向清晰明朗，發展勢頭迅猛，整體呈現一派欣欣向榮的新氣象，全體干部職工干事創業的信心和熱情空前高漲，形成全體干事創業、人人奮勇爭先的生動局面。
領導嘉賓一同為航務公司揭牌
業務格局多元并“進”
改制后，公司黨委迅速找準發展定位，對主營業務進行重新梳理分析，明確港航建設、路橋建設和土地整治三大主營業務，“三輪互動”的業務格局初具雛形。
聚焦港航厚積薄發。改制前的十年，原航務處在港航施工業務方面，專業人員幾乎流失殆盡，基本上沒有開展相關港航業務，和港航相關單位業務聯系基本上中斷。作為廣西唯一一家以“航務”名字命名的國有企業，改制后，航務公司黨委認識到航務公司是路建集團轉型發展的主力軍，工作的重心和方向在港航，以“功成不必在我、功成必定有我”的決心全力推進港航業務。
港航施工業務順利推進。中標省道S213寧明北江至板爛公路北江大橋橋區航道整治及助航標志配布工程；全面完成培森柳江特大橋橋區整治工程，開挖砂卵（礫）石36.9萬立方米，完成水下炸礁18.4萬立方米；全力籌備推進來賓西橋區航道整治項目，該項目通航條件影響評價已通過主管部門審批。
培森柳江特大橋橋區整治工程
船舶設備提前部署。一方面航務公司投資2673.06萬元，新購置設備18臺套；另一方面航務公司對舊船舶進行升級改造，其中改造挖泥船3艘，鉆機船5艘，并重新制定提高船舶租金標準，全部船舶每年預計可多收租金516萬。人才引育未雨綢繆。引：新引進港航方向一級建造3人，高級爆破工程師2人，船長持證人員2人。轉：6人成功由公路工程施工轉港航工程施工方向。盤：全面盤點現有325名職工，全方位了解其能力素質，制訂有針對性地培育計劃，為緊缺崗位提前做好人才儲備，達到優化人才結構、提高人力資源潛力的效果。育：舉辦封閉式專項培訓班，參加港航方向一級建造師考試13人，目前考試結果未出；參加爆破作業許可證考試5人，其中3人成功通過考試；參加船員證資格考試并成功考取證書31人。資質提升持續發力。航務公司專門成立資質提升專項工作組，全面負責并加快推進公司港航一級資質的提升工作。目前公司已和相關單位完成洽談工作，資質提升工作已取得階段性進展。港航“朋友圈”重新回歸。航務公司主動加強與港航相關政府、事業單位和施工企業的溝通交流，加快“走出去”步伐。
新購置反鏟式挖泥船
路橋施工升級蛻變。轉變管理模式。航務公司之前所有的路橋施工項目為路建集團代管項目；現在采取集團代管和專業分包兩種模式。一方面通過專業分包可以增強航務公司自身資金實力，另一方面可以積累工程業績，為公路工程資質升級作準備。目前航務公司所有項目中代路建集團管理項目合同額25.3億元，占比38.7%；專業分包項目合同額33.8億元，占比51.9%；獨立中標項目合同額6.1億元，占比9.4%。
打造品質工程。航務公司全面實施標準化、精細化管理，多個項目成為亮點品質工程。來都1-1分部屯村特大橋橫跨1048.5米，打破了之前別人認為航務公司不能建橋的錯誤說法。南湛1-5分部連續兩個季度在業主綜合評比排名第一，項目班子多次獲得“優秀項目領導班子”榮譽稱號，2號預制梁場被列為自治區交通廳科技示范工程現場核驗點。武忻2-4分部克服橋隧比高、施工難度大等不利因素，在橋梁墩柱規范化建設、工程品質、安全管控方面得到各有關方面的高度認可。今年11月15日，自治區交通運輸廳在武忻2-4分部舉行高速公路工程現場示范觀摩活動。南湛1-5分部和武忻2-4分部兩個項目都單獨獲業主指揮部表揚信表揚。
來都1-1分部屯村特大橋
土地整治從“無”到“有”。承擔國家改革試點任務。獨立承建崇愛路土地綜合整治項目，該項目是全國唯一一個高速公路沿線土地綜合整治試點項目，受到自然資源部和交通運輸部的重點關注，也是廣西推進改革創新的重要載體。探索新的土地整治實施模式。在土地整治投資收縮的情況下，航務公司聯合廣西國土規劃設計集團、自治區生態修復中心，中標博白縣頓谷鎮、菱角鎮、沙河鎮全域土地綜合整治項目設計、施工總承包三個項目，合同總金額6.27億元。該項目由博白縣城投公司從農發行融資，資金直接回流施工企業，完全規避了投資及其他風險。積極進軍土地生態修復領域。為推進土地生態修復業務，航務公司專門成立礦山生態修復專項工作組。今年8月31日，航務公司成功當選為“自治區生態修復協會”第一屆副會長單位。
崇愛路土地綜合整治項目
創新動能欣欣向“榮”
科技研發突飛猛進。改制后，不到2年時間，航務公司專利申報數量從0項突破至32項，獲國家專利授權從0項突破至22項，并于2021年12月23日成功通過“高新技術企業”的認定，企業所得稅稅率由原來25%降為15%，累計享受稅收優惠達285萬元。
高新技術企業
強化產學研結合。在港航建設領域，與重慶交通大學、北部灣大學聯合開展“基于人工智能多傳感器數據融合的水下爆破全過程監測系統研究及應用”課題研究，該課題已申報2023年廣西重點研發計劃項目，預計2023年3月發布立項通知。在路橋建設領域，航務公司與廣西大學聯合開展“路基路面變形協調層技術規程”，目前已納入2022年度廣西交通運輸標準化項目計劃，這也是航務公司參編的首個地方標準；與廣西大學開展“預應力混凝土連續剛構橋腹板抗裂能力提升與長期性能保持技術”和“軟弱地層淺埋暗挖隧道安全高效施工關鍵技術”課題研究，已申報2023年廣西重點研發計劃項目。在土地整治領域，配合集團公司與廣西國土規劃設計集團和中國農業大學聯合開展交通項目沿線土地綜合整治施工體系研究，該課題已在廣西科技廳立項。聯合中國農業大學開展“支撐鄉村高質量發展的全域土地綜合整治技術創新集成與應用示范”研究，已于今年11月份申報南寧科技局立項。
聚焦改革精準發“力”
推動航務和路建的融合。推行新老航務人“1+1”組隊作戰模式，在充分交流中消除隔閡誤會，團結帶領新老航務人建立相互包容、求同存異、共同發展的“共同體”。成功實施“三項制度”改革。兩年來，航務公司通過競聘上崗6人，通過考核對7名領導干部進行調整，實現干部“能上能下”。2022年公司通過考核合理拉開收入差距，實現收入“能增能減”。下一步公司將積極探索“能進能出”機制，確保引進專業人才，淘汰“庸懶散”職工。
新老航務人互相融合
增強本部管理效能。提高公司本部“管理、服務、監督”職能，建立公司本部和項目人員交流機制，安排中層管理人員到項目一線兼職和蹲點；成立五大專項工作組：資質提升專項工作組、收尾項目專項工作組、港航基地建設專項工作組、礦山生態修復專項工作組和安全巡查專項工作組。2022年9月1日，北投集團明確將航務公司列為北投集團三級企業綜合改革兩個試點之一。航務公司已研究制定專項改革實施方案，目前已由路建集團上報北投集團。
品牌形象越擦越“亮”
基層黨建基礎工作實現新提升。航務公司全面加強基層黨組織準化規范化建設，持續推進基層黨組織“創星提級”“品牌創建”。截至目前，來都1-1分部和南湛1-5分部黨支部獲評北投集團“五星級黨支部”，航務公司本部第一黨支部獲評北投集團“先鋒黨支部”。
企業榮譽墻
“小航課堂·破繭重生”黨建品牌成果突顯。為扭轉改制初期職工思想保守、經驗不足、競爭力差等問題，航務公司將品牌打造融入公司政治建設、技能學習、人才培養、科技創新中，強化與市場競爭機制相匹配的思想和業務能力，實現公司與員工共成長、共發展，目前已取得較好的品牌效果。宣傳工作強勁有力。轉企改制以來，公司積極對外宣傳企業正能量和好聲音，扭轉了外界對原航務處的負面刻板印象，航務公司企業的知名度和影響力大幅提升。公司微黨課作品——《走向勝利》，榮獲自治區國資委“黨課開講啦”比賽二等獎和自治區黨委組織部2021年“黨課開講啦”黨課優秀獎，同時該作品為北投集團唯一獲獎作品?！对耆恕返?個視頻、稿件成功發布于“學習強國”平臺，發布量在集團公司各分子公司中排名第一。多個稿件、圖片、視頻發布于《人民日報》、人民網、光明網等外媒平臺，其中武忻2-4分部工程圖片被推送至《人民日報》紙媒頭版。公司揭牌一周年改革成果和崇愛高速沿線土地綜合整治項目，也在《廣西日報》進行了專題報道宣傳，引起了極大關注。
微黨課作品——走向勝利
化解問題輕裝上“陣”
順利完成431名退休職工社會化轉移，減輕了企業管理負擔。柳沙麗園小區取得不動產登記證書1226戶，因市場運作方式建設住房辦證造成的歷史性信訪維穩問題得到解決。柳沙麗園老辦公樓舊房改造事項納入北投集團提質增效事項范圍，目前正積極推進報批相關準備工作。積極督促推進柳沙職工家屬區“三供一業”的移交。
為柳沙麗園小區業主辦理發放房產證
在港航建設領域，航務公司曾是自治區紅水河開發和西江、邕江等江河航道整治的主力軍和“領跑者”。歷年來，完成萬噸級碼頭施工17座、泊位62個，修建高速公路約240公里、橋梁80多座，為開辟廣西內河航線和公路建設作出了重大貢獻。步入新時期，航務公司完成轉企改制，各方面工作順利推進，并被列為北投集團三級企業綜合改革試點單位，正朝著既定目標重整行裝再啟程。邁向新征程，航務公司將瞄準“成為極具市場競爭力的廣西水陸兩棲工程施工國有企業，力爭改革期末成為廣西水運建設的主力軍，廣西路橋施工和土地整治的排頭兵”的目標奮力堅定前行。